Matthias Gastel, Berichterstatter für Bahnpolitik der Grünen Bundestagsfraktion, zur Bilanz-Pressekonferenz der Deutschen Bahn AG:
„Jetzt kommt es darauf an, dass der Bund die Deutsche Bahn besser steuert und die Deutsche Bahn den Betrieb spürbar stabilisiert.
Die Zahlen für 2025 zeigen ein gemischtes Bild. Positiv ist, dass Umsatz und operatives Ergebnis sich verbessert haben. Gleichzeitig bleibt das Gesamtergebnis deutlich negativ, und gerade im Fernverkehr zeigen sich weiterhin erhebliche strukturelle Probleme.
Die Abschreibung im Fernverkehr und die gedämpften Umsatzerwartungen machen deutlich, dass der Zustand der Infrastruktur und die anhaltenden Einschränkungen im Betrieb direkte wirtschaftliche Folgen haben. Dass sich Pünktlichkeit und Netzqualität nur langsam verbessern, wirkt sich unmittelbar auf die Entwicklung des Fernverkehrs aus.
Das Verschleppen bei der Sanierung und dem Ausbau des Schienennetzes durch diese Bundesregierung wird zunehmend zum Problem auch für die wirtschaftliche Lage der Bahn. Die Pünktlichkeit der Züge wie auch die Ergebnisse von DB Fernverkehr leiden unter der Vernachlässigung der Schiene durch die Politik.
Das anhaltend hohe Investitionsniveau in die Infrastruktur ist notwendig und richtig. Entscheidend ist aber, dass es eine auskömmliche und verlässliche Finanzierung gibt. Zudem braucht es ein neues Trassenpreissystem, das den Fern- und Güterverkehr entlastet und dem Regionalverkehr endlich Planungssicherheit gibt.
Die kommenden Jahre werden darüber entscheiden, ob es gelingt, die Infrastruktur zu stabilisieren und die Qualität im Bahnverkehr spürbar zu verbessern. Dafür ist auch die Bundesregierung in der Pflicht, die mit dem Sondervermögen über günstigere Chancen verfügt als alle Regierungen zuvor. Diese Chancen, die Ausgangslage für eine starke Bahn deutlich zu verbessern, dürfen nicht mehr länger verspielt werden.“
PM Büro Matthias Gastel, MdB
